世纪高通发布2020Q1出行报告 ，工作日高峰期延时指数整体下降

发布时间：2020-04-30
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近日，四维图新旗下专业大数据公司世纪高通正式发布《2020 Q1交通出行报告暨五一出行预测报告》（以下简称报告）。报告显示， 2020年第一季度全国一线及新一线和二线城市，工作日高峰期延时指数整体下降。

本报告数据来源于世纪高通大数据分析平台、四维交通指数平台及中国城市路网密度监测平台。该报告基于世纪高通实时路况所覆盖的340+城市，利用3000万车辆实时回传数据以及3000万手机地图APP日活用户回传数据，并参照第一财经?新一线城市研究所发布的《2019城市商业魅力排行榜》，从中抽取49个一线及新一线和二线城市进行分析。

受疫情影响，2020年第一季度全国一线及新一线、二线城市工作日高峰期延时指数整体下降

报告显示， 2020年第一季度全国一线及新一线和二线城市，工作日高峰期延时指数同比整体下降。其中，在一线及新一线城市中，武汉同比下降接近4成，东莞、 重庆、天津、昆明和苏州降幅超过20%，在二线城市中，金华、泉州、海口、南宁、中山和福州降幅超过20%，受疫情影响明显。



复工复产阶段，全国一线及新一线和二线城市延时指数呈现递增趋势

春节复工后，一线及新一线城市和二线城市2月份基本处于畅通状态，工作日高峰延时指数变化趋势平稳。3月份延时指数上涨较2月份明显，并呈现递增趋势，表明随着复?复产的有序推进，公众出行度提高，城市交通拥堵?平也在逐步上升。



全国高速预计4月30日将迎出程拥堵高峰 5月4日和5月5日为返程拥堵高峰

报告显示，受节前通勤晚高峰及假期前一天出行影响，预计4月30日17时至20时高速拥堵程度较高；5月1日8时至21时高速交通压力较大。返程则预计5月4日和5月5日为返程拥堵高峰，全天9时至19时交通压力较大。



2020年五一假期期间，一线及新一线城市高速拥堵水平预计整体低于去年同期假期水平

受疫情影响，由于市内出游需求增加，省际出游需求减少，预计今年五一假期期间一线及新一线城市高速拥堵水平整体低于去年同期假期水平。世纪高通大数据分析平台预测，2020年五一假期一线及新一线城市高速延时指数均值为1.466，而2019年同期数据则为1.586。


此次报告还对“全国周围道路易拥堵景区”、“全国周围道路易拥堵火车站”和“全国周围道路易拥堵公园”等进行了预测。详细报告全文可参见世纪高通《2020 Q1交通出行报告暨五一出行预测报告》。
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