媒体说 | "车路云一体化"利好政策频发,自动驾驶发展驶入快车道

发布时间:2024-07-02
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"当前自动驾驶产业迎来前所未有的发展机遇,政府与企业协同发力,加速了技术迭代与应用落地的同时,也激发了产业链的全面升级。四维图新等领军企业凭借核心技术优势,携手生态伙伴,在标准制定、技术研发、场景应用等方面取得显著成果,为自动驾驶的快速发展奠定了坚实基础。随着“车路云一体化”规模化应用的不断深化,智慧交通的新时代正加速到来。”

文章来源 | 新华网
以下正文

近期,“车路云一体化”领域利好政策频发,相关产业链快速升温。

6月24日,国家发改委等部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》,提出开展“车路云一体化”应用试点。此前,工信部等五部门开展智能网联汽车准入和上路通行试点,北京、武汉等地的百亿级“车路云一体化”新基建项目相继获批。不仅如此,新基建也拉动了更多的产业投资机会,今年前五个月,车联网领域的投资总额已经超越了2023年全年。

政府和国企资金的强劲注入,显示出国家对推动“车路云一体化”发展的坚定决心和强大行动力,同时更是开启了“车路云一体化”产业创新和应用落地的新阶段。


发挥协同作战产业链优势


作为车路协同技术的领军企业,四维图新携手行业生态伙伴,已经成为推动"车路云一体化"规模化应用落地的中坚力量。凭借高精度地图、高精度定位及数字孪生引擎等核心优势,四维图新打造“车路云网图一体化”解决方案,在车端,实现高精度定位、协同感知和精准控制;在路端,实现设备的精确配准、有效融合和精准认知;在云端,实现精细监控、协同管控和在线运维;在网端,支持合理规划、按需通信和安全连接;在图端,支持生态更新、动态配发和快速加载。方案通过标准化和模块化的设计,为"车路云一体化"规模化应用提供有力支撑。

今年1月份,工信部等部门发布《关于开展智能网联汽车车路云一体化应用试点工作的通知》,鼓励开展高精度地图应用、众源采集及更新、高精度位置导航应用等先行先试和应用试点。四维图新自研先进的制图工艺,具备众源成图、快速更新、地图分发等能力,可结合设备端感知能力和云端众源成图技术,实现高性价比快速建图,为车路云一体化提供“多维度、全要素、高鲜度”的信息服务数据底座,实现低成本、在线更新地图数据。

5月份,《智能网联汽车“车路云一体化”规模建设与应用参考指南》进一步明确细则,鼓励开展地图增量更新快速审查技术,搭建新技术共享应用平台。四维图新凭借完整的数据合规闭环服务能力,联合审图单位和高校,建立以云控平台为核心的高精度地图快速审查架构,实现在线快速审图,保障数据和车辆合规、安全。

长期以来,四维图新积极参与行业标准编制,在高精度地图领域牵头完成了两项国家标准,参与编制了4项国家标准、4项行业标准、12项地方和团体标准,为L2+到L4级自动驾驶落地提供支撑。

值得关注的是,四维图新自研的智能网联数字孪生引擎,集数据、服务、GIS地图、可视化渲染为一体,支持动静态多源数据的接入和渲染,具备多种交通行业地图数据服务和工具。四维图新基于该数字孪生引擎打造智能网联运营监管服务平台,实现对智能网联汽车、路侧设备、服务状态等进行运营管理,为智能网联系统提供基础保障,提升运营效率。

在场景应用方面,四维图新支持预警类辅助驾驶、智能驾驶、停车场智能化改造等多元场景应用。其中预警类辅助驾驶系统覆盖30余种场景,融合V2X与导航地图,智能驾驶模块可满足前方感知不及时、夜间行车等多场景需求。



生态合作加速自动驾驶发展


“车路云一体化”作为系统级方案,四维图新与生态伙伴协同作战,共同推动该创新模式的发展和应用。据公开资料显示,早在2019年9月,四维图新便与中国移动、公安部交科所、华为核心单位共同搭建了无锡先导区智能网联车路协同服务平台。据了解,该平台是全球首个城市级应用示范项目,也是我国设立的首个车联网先导区。同年12月,华为、四维图新等企业在京礼高速(延崇北京段)开展了高速公路(山岭重丘)双向四车道全封闭环境下,基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟驰测试,为后续智慧公路的升级建设及自动驾驶的技术验证积累了宝贵经验。

四维图新与生态伙伴通过优势互补,持续打造“车路云一体化”技术创新的实践案例。2024年初,在上海浦东金桥智能网联汽车示范区,上海移动、中国移动上研院、华为、四维图新等单位和企业共建了全球首条5G-A车联网示范路线,实现车、路、云、网、图全要素验证,为自动驾驶保驾护航。

截至目前,四维图新相继参与了北京、上海、天津、深圳、广州、重庆、无锡、成都、南京、襄阳、德清等多地智能网联汽车示范区、车联网先导区建设。

随着政府的强势推进和企业的创新驱动,“车路云一体化”规模化应用正逐步深化,预计在未来两到三年内,将深刻改变出行方式,一个互联互通、智能协同的未来交通蓝图也将逐渐变得清晰可见。

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