日前，“苏州市出行服务综合信息服务系统项目”中期报告评审会在苏州召开，该项目是由全球环境基金资助、已获批准的“缓解大城市拥堵 减少碳排放项目”在苏州市的研究课题之一。苏州市交通运输局、公安局、市容市政局、公交公司等相关领导及多位专家出席了报告评审会，对项目组承担方四维图新旗下世纪高通和北京交通大学所做的汇报给予了高度评价，一致同意通过项目中期评审。
此次中期项目评审，主要通过了5个专题报告，每个报告在项目总目标中拥有不同的定位，分别为：
《国内外公共交通出行服务系统应用先进城市的调研和评估报告》通过收集分析中国和其他国家的数据以及开展针对实施的现场研究，选取五个出行服务系统相对成熟的国内外城市进行深入调查分析，并对比分析苏州与其他先进城市出行信息服务现状，为相关专题报告的研究和信息服务系统的建设提供指导方向。
《苏州出租车预约服务模型研究报告》在对国内外善于应用出行服务系统的先进城市进行调研的基础上，研究并建立一套算法模型以计算公共出行服务信息，通过深入调查苏州出租车的运营模式和特点，研究并制定出适合苏州出租车预定服务模型的算法。
《公共交通出行方案和计算模型研究报告》所研究内容主要是基于对国内外善于应用出行服务系统的先进城市进行调研的基础上，为进一步整合公共交通出行信息，需要为苏州的各种公共交通模式提供公共交通方案的计算模型和算法，提供基于经济型、时效性、便捷性、舒适性的最佳出行方案。
《多种渠道在苏州公示综合公共交通出行服务信息的形式研究报告》需要全面分析苏州交通服务信息的特点，了解各种信息发布渠道并制定通过多种渠道公示交通服务信息的方案。
《苏州综合公共交通出行信息服务评估办法》通过研究公共交通出行信息服务的综合评估指数系统，对服务信息的有效性进行合理评估。
项目组组长表示，中期报告评审的顺利通过，表明项目目标设置科学合理，技术路线清晰正确。目前，不仅项目研究和实施情况进展顺利，按照计划完成了既定的科研成果，而且，项目组人员组织有序、管理良好，为项目下一步的研究与开发工作提供了良好基础。
项目简介
“苏州市出行服务综合信息服务系统项目”是全球环境基金资助的、已获批准的“缓解大城市拥堵 减少碳排放项目”在苏州市的研究课题之一，由四维图新旗下北京世纪高通联合北京交通大学共同承担，主要包括系统建设和相关研究两部分。其中，四维图新旗下北京世纪高通客户中心总监李建军先生任项目工作组组长，北京交通大学姚恩建教授担任副组长。
该项目预计将于2017年完成，核心任务是大力推广公共交通，建设公众出行信息化系统，将城市公共交通（公交、轨道、出租车、公共自行车等）资源信息进行整合，不仅可为公众提供实时、精准、多样化、综合性的出行指导，还可为公共交通资源的分布和调度提供完善、有针对性、系统化的解决方案。并在此基础之上，通过实际出行情况与出行方案的对比验证，更好地引导公众合理选择交通出行方式，从而为苏州市城市交通的综合服务水平提升提供有力支撑，最终实现“缓解城市拥堵，减少碳排放”的目标。同时，该项目也为苏州市推进城市智能化交通建设，实现”互联网+ 交通”提供理论和实践基础。